Avant la construction du pont de l’avenue Foch, le pont du Risban était le pont principal qui permettait de passer au-dessus de La Marque pour relier le Croisé Laroche au Bourg.
En 1928, avec la canalisation, le pont du Risban devient un pont tournant pour faciliter la navigation et le passage des péniches, puis un pont-levis dans l’entre-deux-guerres.
Détruit en 1940, le pont est remplacé en 1950 par une passerelle uniquement piétonnière « la passerelle du Risban » car le pont voisin, construit en 1929 sur l’avenue Foch, est lui routier.
